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地鐵隧道區(qū)間抗風(fēng)壓防火門

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地鐵隧道區(qū)間抗風(fēng)壓防火門

  • 產(chǎn)品詳情

地鐵隧道區(qū)間抗風(fēng)壓防火門主要性能參數(shù)

 1、整體抗風(fēng)壓疲勞性能:地鐵隧道區(qū)間抗風(fēng)壓防火門整體能承受±6kPa風(fēng)壓作用下200萬次風(fēng)壓疲勞。

        2、抗爆性能:地鐵隧道區(qū)間抗風(fēng)壓防火門抗爆荷載不小于0.05MPa。

        3、耐火性能:地鐵隧道區(qū)間抗風(fēng)壓防火門的耐火性能符合國家標(biāo)準(zhǔn)《防火門》GB 12955規(guī)定的甲級防火門要求。

        4、抗腐蝕性能:面板及五金件均采用304不銹鋼材質(zhì),其抗腐蝕性能不低于304不銹鋼的防腐性能,內(nèi)部骨架采用熱浸鋅工藝。

        5、鉸鏈可靠性:鉸鏈可反復(fù)啟閉10萬次。

        6、鎖具抗疲勞性能:地鐵隧道區(qū)間抗風(fēng)壓防火門鎖具能承受±6kPa風(fēng)壓作用下200萬次風(fēng)壓疲勞。


地鐵隧道區(qū)間抗風(fēng)壓防火門結(jié)構(gòu)特點

1、門框采用雙層鋼板制作,表層采用厚度不小于1.2mm不銹鋼板制作,內(nèi)層采用厚度不小于5mm槽鋼,安裝五金處加固件不少于10mm。

2、 門扇前后面板采用不小于1.2mm不銹鋼板制作,鎖具及鉸鏈的加強(qiáng)板厚度不小于10mm,加固件面積不少于五金件的1.2倍。

3、 門扇骨架采用5#槽鋼制作,厚度不小于2mm,骨架內(nèi)填充符合國家標(biāo)準(zhǔn)的防火門芯板,骨架與門扇面板之間設(shè)置5-10mm厚玻鎂防火板,門扇厚度63-73mm。

4、門扇與門框搭接處設(shè)置防火膨脹密封條和防風(fēng)密封條,采用嵌入式安裝,搭接處門框內(nèi)側(cè)設(shè)置不小于3mm的加強(qiáng)板。

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地鐵隧道區(qū)間抗風(fēng)壓防火門五金


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采用不銹鋼重型防火鉸鏈,防腐性能不應(yīng)低于304不銹鋼,鉸鏈板厚不低于10mm,每個鉸鏈承重不小于3噸。


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抗風(fēng)壓防火門采用明裝三鎖點式逃生鎖,鎖具整體采用不銹鋼材質(zhì),關(guān)鍵受力部位應(yīng)采用為17-

4PH馬氏體不銹鋼材質(zhì),不含任何非金屬部件,能抵抗±6kpa下200萬次的風(fēng)壓疲勞。


地鐵隧道區(qū)間抗風(fēng)壓防火門相關(guān)的檢測報告



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